acs main keywords

التقي وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، توماس أنجر كريستنسن، سفير دولة الدنمارك في القاهرة ،وذلك لبحث التعاون في مجالات النقل المختلفة

استقبل وزير النقل الفريق كامل الوزير، توماس أنجر كريستنسن، سفير الدنمارك في القاهرة، وبحضور المدير التنفيذي لقناة السويس للحاويات التابعة لميرسك العالمية لبحث التعاون في مجالات النقل المختلفة.

وبحث الجانبان التعاون في مجال النقل البحري، حيث أكد وزير النقل على الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بتطوير منظومة النقل البحري والموانئ المصرية.

وأضاف وزير النقل أن افتتاح وتشغيل أنفاق بورسعيد وبدء تشغيل المناطق الصناعية بالمنطقة الصناعية سيساهم في زيادة وتنشيط حركة دخول وخروج السفن وكذا إحداث حركة رواج كبيرة في ميناء شرق بورسعيد.

مشروع لربط ميناء شرق بورسعيد بالسكة الحديد

وتابع أنه يتم حاليا العمل على ربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة من السكك الحديدية من خلال 2 كوبري ( كوبري السكة الحديد الحالي وكوبري آخر يتم إنشاؤه أعلى السكة الحديد الجديدة ).

وأشار إلى أن كل الموانئ البحرية سيتم تطويرها وربطها بوسائل نقل متعدد الوسائط لتعظيم حركة التداول بها.

وأكد السفير الدنماركي أن مصر لديها كل مقومات النجاح في مجال النقل البحري وتحقيق رؤية الدولة المستدامة 2030 وأن هناك اهتماما كبيرا من الشركات الدنماركية بضخ استثمارات في مصر خاصة أن المناخ الاستثماري فيها واعد.

وأشار إلى أن شركة “آي بي مولر كابيتال” الذراع الاستثمارية لميرسك العالمية، ترغب في الاستثمار في الميناء الجاف بالعاشر من رمضان حيث أكد الفريق كامل الوزير أن هناك خطة شاملة تنفذها الوزارة فى مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، لإنشاء عدة موانئ جافة ومناطق لوجستية لخدمة المجتمع التجارى، والحفاظ على شبكة الطرق.

ولفت إلى أن الوزارة راعت توافر هذه الموانئ والمناطق بكل من الوجهين البحرى والقبلى، وأنه تم اختيار هذه المواقع وفقاً لأسس علمية.

قناة السويس للحاويات تشيد بخفض رسوم الخدمات الملاحية

ومن جانبه أشاد المدير التنفيذي لقناة السويس للحاويات التابعة لميرسك العالمية بالقرارات التي صدرت عن وزارة النقل المصرية منذ ثلاثة أشهر، والتي تشمل مجموعة من الحوافز والتخفيضات تصل إلى 45% على رسوم المساعدات الملاحية لتقليل فواتير الخدمات المقدمة للسفن المترددة على الموانئ المصرية والعابرة لقناة السويس حيث تتضمن الحوافز تبسيط الإجراءات المطلوبة من المتعاملين أو المشتغلين بالأنشطة المرتبطة بالنقل البحري والموانئ.

وأكد وزير النقل أنه من المتوقع أن يكون لهذه الحوافز تأثيرا إيجابيا ملموسا من خلال تنشيط حركة السفن المترددة على الموانئ المصرية والعابرة لقناة السويس وتنمية الاستثمارات داخل الموانئ المصرية

نقلا من جريدة المال بتاريخ الأثنين, 21 أكتوبر 19

المحطة ستكون بمثابة ساحات تخزينية لبضائع حاويات الخطوط الملاحية العاملة فى الموانئ البحرية المصرية

شريف زكي: افتتاح 3 ثلاجات تخزينية بتكلفة 80 مليون جنيه

قال شريف زكى، رئيس مجلس إدارة شركة السادس من أكتوبر للمستودعات الجمركية «CSC» إن شركته اتفقت مع أحد المستثمرين الأجانب على إقامة محطة تداول حاويات لخدمة الخطوط الملاحية على مساحة 20 ألف متر مربع بمنطقة 6 أكتوبر.

وأضاف لـ«المال»، المحطة ستكون بمثابة ساحات تخزينية لبضائع حاويات الخطوط الملاحية العاملة فى الموانئ البحرية المصرية، و وفارغ تلك البضائع، مشيرا إلى أن الشريك الخارجى سيتولى دور المسوق لخدمات شركة «CSC» مقابل نسبة من الإيرادات السنوية.

وأوضح رئيس مجلس إدارة شركة السادس من أكتوبر للمستودعات الجمركية أن إقامة المحطة يأتى ضمن التوسعات المستقبلية على الأراضى المملوكة لشركة 6 أكتوبر، لافتا إلى أنه سيتم خلال أيام قليلة افتتاح المرحلة الأولى من مشروع إنشاء 9 ثلاجات لتخزين البضائع بطاقة استيعابية 11 ألف طن يوميا.

ولفت إلى أن تكلفة تنفيذ المشروع بلغت 80 مليون جنيه، لا سيما وأن غالبية التعاقدات على الأعمال كانت وفقا لأسعار ما قبل التعويم، مشيرا إلى أنه من المقرر البدء فى تنفيذ المرحلة الثانية خلال الفترة المقبلة.

وأشار إلى أن الشركة مهتمة جدا بزيادة الصاردات، بالتزامن مع خطة الحكومة التى تستهدف خفض الاستيراد من الخارج، وزيادة الصادر للدول الخارجية، بهدف توفير العملة الصعبة، لافتا إلى أن حجم الصادرات من الميناء تتراوح بين 5 – 6 آلاف حاوية شهريا. وأوضح، أن نشاط التخزين فى « CSC « يستحوذ على النصيب الأكبر من أنشطة الشركة، مشيرا إلى أن إجمالى مساحة مخازن الشركة تصل إلى 100 متر مربع، والنشاط الجمركى %15.

وقال إن هناك عددا من المشكلات التى تواجه شركات المستودعات الجمركية بشكل خاص، ومنها تعنت الجهات الحكومية مع المستثمرين، لافتا إلى أن الشركات تعانى من كثرة الإجراءات الإدارية، وصدور القرارات مجحفة من جانب مصلحة الجمارك، باعتبارها أكثر الجهات تعاملا مع تلك الشركات.

وشركة السادس من أكتوبر، هى شركة مساهمة مصرية تأسست سنة 1993 بمدينة 6 أكتوبر، وتبلغ إجمالى مساحتها حوالى 70 فدانا، يعادل 294000 متر مربع، وتعمل فى مجالات التخليص الجمركى والتخزين العام بأنواعه الجاف والمبرد، ولديها 3 قطاعات، الأول: جمرك 6 أكتوبر الجاف، ويوفر خدمة الإفراج عن الرسائل الواردة، إجراءات تصدير البضائع والثانى : تأجير المخازن العامة، والثالث : يتمثل فى المخازن المبردة وفقا لنوعية البضائع.

نقلا عن جريده المال بتاريخ الأحد, 20 أكتوبر 19

عادل طنطاوى، مدير إدارة الترسانات فى الهيئة لـ«المال» قال إن الشراكة تتضمن تطوير ترسانتى بورسعيد البحرية وبورتوفيق

تعتزم هيئة قناة السويس تأسيس شركة مشتركة مع «كبارس» الروسية إحدى الشركات العاملة فى بناء السفن لتطوير الترسانات البحرية التابعة لها وإنشاء أخرى جديدة.

وكشف عادل طنطاوى، مدير إدارة الترسانات فى الهيئة لـ«المال» أن الشراكة تتضمن تطوير ترسانتى بورسعيد البحرية وبورتوفيق، بالإضافة إلى إنشاء ترسانة جديدة بمنطقة الجونة ببورفؤاد على الأرض التى تملكها الهيئة.

وقال إنه تم الانتهاء من تشكيل فرق عمل من الجانبين المصرى والروسى  لترتيب زيارة وفد الشركة الروسى خلال الشهر الجارى لتفقد إمكانيات وأصول ترسانات الهيئة المقرر تطويرها وتحديد تكاليف التطوير وإعداد دراسات الجدوى الفنية ومناقشة وتفعيل الإجراءات الخاصة بتدريب العمالة والكوادر الفنية بالترسانات وتحديد المعدات اللازمة لتطويرها.

وأوضح أنه من المقرر أن تقوم الترسانات بعد تطويرها بتقديم خدمات الإصلاح والصيانة للسفن لصالح الغير بعد أن كانت قاصرة على إجراء أعمال الصيانة والإصلاح للوحدات البحرية الخاصة بأسطول هيئة قناة السويس والروافع والآلات والمعدات الخاصة بها.

ولفت إلى أن مشروع تطوير الترسانات يستهدف زيادة إيرادات الهيئة وتنويع مصادر دخلها وتلبية احتياجات السفن العابرة للقناة من خدمات الإصلاح والصيانة والارتقاء بمستوى الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة للقناة والمترددة على الموانئ المصرية.

وقال إن التعاون يشمل أيضا رفع كفاءة العاملين بالترسانة وعددهم 4000 عن طريق وضع برامج تدريبية يقوم بها الجانب الروسى لمواكبة التطور الملحوظ فى صناعة السفن، بالإضافة إلى تحديث معدات الترسانة ورفع كفاءتها.

وكانت “المال” قد كشفت – فى تصريحات سابقة – تعثر المفاوضات بين هيئة قناة السويس وشركة ميتسوبيشى اليابانية بشأن ملف تطوير الترسانات بسبب ارتفاع تكلفة التمويل واكتفاء الجانب اليابانى بعرضه القيام  بتدريب الكوادر العاملة بالترسانات مقابل تكلفة مالية وهو مارفضته الهيئة بالرغم من بروتوكول التعاون الذى تم توقيعه بين الهيئة وشركة ميتسوبيشى اليابانية للصناعات الثقيلة لتطوير ترسانة بورسعيد وإنشاء ترسانة بالجونة أوائل عام 2016  خلال مدة لا تتجاوز 8 شهور من توقيع البروتوكول وفقا للاتفاق الذى تم بين الجانبين.

وقالت مصادر  لـ” المال “ إنه تم تجميد مشروع إنشاء ترسانة جديدة بالأدبية الصادر به قرار رئيس الجمهورية  رقم 271 عام 2016 بتخصيص 3  ملايين متر مربع بمنطقة رأس الأدبية بخليج السويس لإنشاء ترسانة عالمية لإصلاح وبناء السفن، بعد أن أوضحت دراسات جدوى المشروع بعد الموقع عن المسارات الملاحية الدولية، والمعوقات التى واجهت تسليم الأرض وتوسعاتها بسب تبعيتها لإحدى الجهات السيادية.

نقلا عن جريدة المال بتاريخ الأحد, 20 أكتوبر 19

في إطار التعاون المثمر بين غرفة ملاحة الاسكندرية و هيئة ميناء الإسكندرية عقدت غرفة ملاحة الاسكندرية برئاسة ا/ محمد مصيلحي لقاء مع الربان/ طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية وأعضائها  من الشركات العاملة في مختلف مجالات النقل البحري و بحضور ممثلي المجتمع الملاحي يوم الأربعاء الموافق 25سبتمبر2019 بمقر النادى السورى بقاعة الديب   بمحطة الرمل –الاسكندرية عن القاء الضوء علي المستجدات ونظم العمل داخل هيئة الميناء  فى ظل تولي سيادته رئيسا لهيئة ميناء الاسكندرية و الرد علي الاستفسارات و المعوقات التي تواجه الشركات خلال تعاملاتهم اليومية مع الهيئة ، كما ضم اللقاء الحضورالاستاذ وليد بدر الامين العام ، الاستاذ محمد العنتبلي و المهندس/محمد خليل و اللواء بحري/ حسام الرويني واللواء بحري /احمد حواش و الاستاذ/عادل الدسوقي  اعضاء مجلس الادارة كما شارك  السادة رؤساء اللجان ا/مجدي البندراوي رئيس لجنة الجمارك ، والربان /مجدي توفيق رئيس لجنة التوكيلات الملاحية للخطوط المنتظمة و الاستاذ السيد ابراهيم رئيس لجنة الاشغال البحرية، الاستاذ محمد عبد الله رئيس لجنة التوكيلات الملاحية للسفن غير المنتظمة و السيدة هدي طهيو رئيس لجنة التدريب و الاستاذ اسامة عبد المعطي رئيس لجنة العلاقات الخارجية و رؤساء القطاعات بهيئة ميناء الاسكندرية.
في بداية اللقاء توجه الاستاذ/ محمد مصيلحي رئيس مجلس الادارة بالتهنئة للربان/طارق شاهين علي رئاسته لهيئة ميناء الاسكندرية والشكر و التقدير لسيادته علي قبول الدعوة والاستماع الي السادة اعضاء الغرفة ، وقد ناقش رئيس الهيئة إالمشكلات والمعوقات التى تواجه الغرفة وأعضائها خلال تعاملاتهم اليومية، وقام بالرد حول هذه الاستفسارات والمعوقات وتعهد بسرعة حلها لتسهيل سير العمل أمام الشركات وزيادة الاستثمار
حيث تناقش سيادته عن اهمية  مد جسورالتعاون بين مختلف قطاعات النقل البحرى والموانى ومجتمع النقل البحرى المتمثل في شركات القطاع الخاص العامله في مجالات النقل البحرى والملاحه والشحن والتفريغ  ولاسيما غرفة ملاحة الاسكندرية لمناقشة وحل جميع المشاكل التى تواجه تلك الشركات وذلك في اطارخطة التنميه الشامله للدولة التى يعتبرالقطاع الخاص شريك رئيسى فيها و مشاركة الشركات المتخصصة في المشروعات الاستثمارية التي تطرحها الهيئة ، مع اهمية تكاتف الشركات اعضاء الغرفة  العامله في مختلف مجالات النقل البحرى والشحن والتفريغ مع الهيئة لرفع المعدلات ، حيث يتم متابعة معدلات الشحن والتفريغ بشكل يومي على المنظومة الالكترونية والالتزام بقواعد الأمن والسلامة ورفع كفاءة العمالة المدربة والارتقاء به.
والالتزام بالمعايير التشغيلية و البيئية و معايير الامن الصناعي و الصحة المهنية للشركات العاملة بالميناء التي وضعتها الهيئة للارتقاء بميناء الاسكندرية، كما تم ناقشة وضع الهيئة  آليات لتخفيف التكدس الشاحنات وتنظيم حركة الشاحنات بالميناء من خلال تعليمات من الادارة الالكترونية ، وزيادة عدد الموازين وتجهيز الموازين المعطلة هذا بجانب تطويرانظمة العمل المختلفه والتوسع في تطبيق نظام اللوجيستيات ونظام الادارة الاليكترونيه  والشباك الواحد لسرعة انجاذ العمل داخل الميناء وتقليل دورة بقاء السفن التجارية داخل الميناء وهو ما يعود بالربحيه على شركات الملاحه وملاك السفن ويعززمن القدره التنافسيه للميناء ويجعله ميناء جاذب للسفن.
علي جانب اخرعرض وناقش سيادته أهمية الاعتناء بنظافة الساحات والأرصفة والمسطحات المائية بالميناء وإزالة كل المخلفات والملوثات و سرعة التخلص من الخردة والمهمل وما تبقى من السفن الغارقة والسفن التى تشغل أرصفة حتى يمكن استخدامها استخداماً أمثل ،وتم مناقشة مراجعة اشتراطات شرطة الحماية المدنية لشركات الشحن و التفريغ .
كما تناقش سيادته و الحضور من اعضاء الغرفة عن قرار معالي وزيرالنقل الصادر بجريدة الوقائع المصرية في 18يوليو2019 رقم 416 و417  لسنة 2019 بتاريخ 11/7/2019 بشأن تعديل بعض احكام قرار وزير النقل رقم 488 لسنة 2015  و قرار وزير النقل رقم 800 لسنة 2016 علي الترتيب و الذي كان لهما الاثر الاكبر في سير عمل الشركات .
وفي نهاية اللقاء توجه الاستاذ محمد مصيلحي رئيس مجلس الادارة للربان طارق شاهين  رئيس هيئة الميناء بخالص الشكر و التقدير علي هذا اللقاء و اثراء المناقشات مؤكدا علي دوام التعاون بين الطرفين لتذليل كافة المعوقات التي تواجه الاعضاء
ثم اهدي سيادته للربان طارق شاهين رئيس هيئة الميناء درع الغرفة تقديرا لسيادته.

أصدر الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل قرار بمنح تسهيلات جديدة لمعاينة السفن ولنشات الركوب والنـزهة.

وجاء القرار الوزارى رقم رقم 598 لاستيفاء بنود اتفاقية سلامة الأرواح فى البحار والمعروفة باتفاقية “سولاس”، حيث تم تصنيف الوحدات بوضوح فى قرار 598 لعام 2019 إلى وحدات غير خاضعة لهيئات الإشراف والتصنيف الدولى ووحدات خاضعة لهيئات الإشراف والتصنيف الدولية، والتى تحمل رموز تصنيف iws ” In Water survay”، والتى لا تحمل رموز تصنيف iws إلى جانب الحفارات و الاحواض العائمة.

و موجب هذه التعديلات يتضح استيفاء قرار وزير النقل رقم 598 لسنه 2019 لكافة الجوانب و التصنيفات الخاصة بمعاينات بدن السفينة بما يتواءم مع اتفاقية سلامة الارواح في البحار “سولاس” لعام 1974 وبروتوكولاتها لعام 1988 خاصة ما ورد بالفصل – اللائحة (10) الخاصة بمعاينات هياكل سفن البضائع وآلائها ومعداتها واللائحة (7)الخاصة بمعاينة سفن الركاب.

ويعد القرار تحرك من جانب الدولة للاستجابة نحو تدويل القانون من خلال الموائمة والتنسيق بين القوانين المحلية والمعاهدات والاتفاقيات الثنائية بين الجهات البحرية.

نقلا عن جريدة البورصه بتاريخ الثلاثاء 15 أكتوبر 2019 

أحبطت شرطة ميناء الإسكندرية -اليوم الإثنين- محاولة تهريب 9 ملايين قرص أدوية ومنشطات ومكملات غذائية محظورة، و600 ألف عبوة مستحضرات تجميل إلى داخل البلاد، بعد اكتشفاها داخل حاوية أمتعة شخصية.

كانت تحريات إدارة البحث الجنائي بالإدارة العامة لشرطة ميناء الإسكندرية البحري، أكدت استيراد أحد الأشخاص، يحمل جنسية دولة أجنبية، مقيم بالقاهرة، عقاقير ومنشطات محظورة.

مهربة في حاوية أمتعة شخصية

وتبين أنه أخفاها داخل رسالة قادمة من إحدى الدول العربية مشمولها أمتعة شخصية داخل حاوية، بقصد تهريبها لداخل البلاد لتحقيق أرباح غير مشروعة.

وعقب تقنين الإجراءات، وتشكيل فريق بحث جنائي بالتنسيق مع الجهات المعنية.

وأسفرت جهوده عن 7 ملايين عبوة مكملات غذائية مختلفة الأنواع، و2 مليون قرص أدوية لعقاقير طبية ومنشطات.

و600 ألف عبوة من مستحضرات التجميل والعطور المختلفة المحظور دخولها للبلاد بالمخالفة للقانون.

وأكدت وزارة الداخلية على مكافحة الجريمة بشتى صورها، لاسيما جرائم التهريب.

وشددت على ضبط مرتكبيها وتأمين المنافذ والموانئ المختلفة.

أمن المنافذ

يذكر أمن المنافذ، تمكن من ضبط 10 قضايا تهريب بضائع عبر المنافذ الجمركية -أمس- عبارة عن تهريب ملابس أجنبية الصنع، عقاقير طبية.

ومبيدات زراعية، مستلزمات طبية، خامات دوائية، مستحضرات تجميل.

بلغ إجمالي القيمة والتعويض المالي فيها مليون و721 ألفًا و432 جنيهًا.

وضبط قضيتين تهريب نقد بإجمالي 947,480 ألف جنيه، واثنتين مواد مخدرة بإجمالي 1186 قرص، 1848 كبسولة.

وكشف 36 قضية مزاولة مهنة بدون تصريح، دخول دائرة جمركية بدون تصريح، مخالفات السائقين والعاملين، مخالفات مسطح مائى، إنتهاء فترة التصريح، سلاح أبيض، مخالفة صيد.

وحرر 1030 مخالفة مرورية متنوعة، ونفذ 298 حكمًا قضائيًا متنوع، و3 قضايا تزوير مستندات وهجرة غير شرعية.

شيش إلكترونية مهربة

كانت أجهزة الأمن بالقاهرة، ضبطت محل خردوات بمدينة نصر، وبه كميات من قطع الشيشة الإلكترونية ومستلزماتها المهربة وغير مسدد عنها الرسوم الجمركية.

وعُثر بداخل المحل على قطعة 13 شيشة إلكترونية، 143 زجاجة زيت خاص بالشيش الإلكترونية، شاحن بطارية خاصة للشيش.

و20 علبة قطع غيار للشيش، وجميعها مستوردة وغير مسددة الرسوم الجمركية، وغير مسجلة بوزارة الصحة ومحظور تداولها.

نقلا عن جريده المال بتاريخ الثلاثاء 15 اكتوبر 19

طالبت نقابة البحارة السفن المصرية والأجنبية ، التابعة للنقابة العامة لأعمال النقل البحري ، اللواء أيمن صالح ، رئيس قطاع النقل البحري عبر مذكرة رسمية حصلت “المال” علي نسخة منها ، بتطبيق و تصميم نموذج عقد تعيين البحارة على السفن يحتوي علي العلامات الخاصة بالقطاع ، و يكون معلوما لهيئة السلامة البحرية و إدارة الجوازات و الهجرة حتى لا يتم تزويره أو تقليده.

وقال الربان حمدي عبد الواحد ، نقيب البحارة ، إن النقابة تلقت العديد من الشكاوي نتيجة عدم وجود عقود عمل موحد لبحارة العاملين على السفن بشكل يحفظ حقوقهم، ولفت إلى ضياع حقوق البحارة من بعض ملاك السفن أو إحدي أصحاب التوكيلات الملاحية ذات النفوس الضعيفة والتي تتمثل فى أكل حقوق البحارة بالباطل

وأضاف الربان مصطفي عسران، ممثل نقابة البحارة أن تقدمه بالمقترح إلى قطاع النقل البحري، وذلك مقابل تحصيل رسوم بسيطة يتم تحصيلها من التوكيلات الملاحية بحيث يتم الربط بين القطاع والتوكيلات والنقابة المهنية للبحارة.

ومن ناحيته، أكد نقيب البحارة أن موافقة قطاع النقل البحري علي صياغة عقد موحد لتعيين البحارة المصريين على السفن يؤدي إلى أحكام الرقابة على التوكيلات الملاحية وتغريمها فى حالة حدوث مخالفات جسيمة، كما أنه يقضي علي سماسرة السفن ومكاتب التشغيل الوهمية وحالات النصب التى تفشت بين العمالة البحرية.

نقلا عن جريدة المال بتاريخ  السبت, 12 أكتوبر 19

شهد وزير النقل الفريق كامل الوزير توقيع بروتوكول تعاون بين ميناء الإسكندرية وبنك مصر بشأن تحصيل المدفوعات الإلكترونية للخدمات والأنشطة التي تقدمها الهيئة حيث وقع عن هيئة ميناء الإسكندرية الربان  طارق شاهين رئيس مجلس الإدارة وعن بنك مصر حسام الدين عبدالوهاب نائب رئيس مجلس إدارة بنك مصر .

قال المهندس يحيى زكي رئيس الهيئة العامة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تتفاوض مع إحدى الشركات العالمية على إنشاء محطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد.

وأضاف عبرت فيسبوك أن المحطة متعددة الأغراض ستكون بحجم عمالة مباشرة وغير مباشرة تصل لنحو 3000 عامل بتكلفة تقديرية 1.5 مليار جنيه.

يذكر أن مجلس الوزراء وافق أغسطس الماضي، على اعتماد مشروع عقد امتياز تصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد بنظام “BOT” بين الهيئة وإحدى الشركات.

ووفقا للبيان الصادر من مجلس الوزراء، تم تخصيص رصيف بطول 900 متر ومساحة أرضية حوالي 330000 متر مربع لتلك الشركة، وإقامة محطة تستقبل جميع أنواع السفن والتي تتداول جميع أنواع البضائع.

كما وافق المجلس على السير في إجراءات استصدار القانون اللازم من مجلس النواب بشأن منح الالتزام محل هذا العقد ولمدة 30 عاماً.

نقلا عن جريدة إقتصاد مصر بتاريخ 8 أكتوبر، 2019

شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أمس الثلاثاء بمبنى الإرشاد بالإسماعيلية، توقيع بروتوكول تعاون مشترك بين هيئة قناة السويس وشركة ” Ak BARSالروسية إحدى الشركات العالمية الكبرى في مجال بناء السفن، وذلك لتطوير ترسانات الهيئة وفتح آفاق جديدة للتعاون في مجالات إصلاح وبناء السفن بجميع أنواعها وفئاتها.

تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى ، بضرورة تطوير ورفع كفاءة الترسانات والشركات التابعة للهيئة .

ويستهدف البروتوكول تعزيز الاستفادة من الخبرات الفنية للشركة الروسية لتطوير ترسانتي الهيئة وهما : ترسانة بورسعيد البحرية وترسانة بورتوفيق بالسويس، علاوة على دراسة إمكانية عقد شراكة بين الجانبين لإنشاء ترسانة جديدة مشتركة بمنطقة الجونة بالتفريعة الشرقية ببورسعيد وفق التكنولوجيا الأحدث في مجال صناعة السفن.

في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بوفد الشركة فى هيئة قناة السويس وعبر عن تطلعه لتعزيز التعاون المشترك مع الشركة الروسية ذات الخبرة العالمية في مجال بناء السفن بأحدث التكنولوجيا.

وأشار إلى أهمية توقيع برووكول التعاون باعتباره خطوة جادة نحو تفعيل استراتيجية الهيئة لتطوير الترسانات والشركات التابعة لها بما يتماشى مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي برفع كفاءتها وتطوير أدائها وتعظيم الاستفادة منها.

وأكد رئيس الهيئة أن ترسانات هيئة قناة السويس تحظى بموقع جغرافى فريد وسمعة طيبة في الأوساط الملاحية الدولية، علاوة على امتلاكها جميع المقومات اللازمة للنجاح سواء كانت مقومات فنية من معدات وتجهيزات وآلات تواكب التكنولوجيا الأحدث عالمياً ، بالإضافة إلى الكوادر البشرية عالية التدريب بما يجعلها مؤهلة لتفعيل دورها خلال الفترة القادمة في ظل خطة الدولة الطموحة لتحويل قناة السويس والمنطقة المحيطة إلى مركز استراتيجي حيوي لحركة التجارة العالمية .

وشدد الفريق ربيع ، على ضرورة اتخاذ إجراءات سريعة لتحويل بنود الاتفاق إلى واقع ملموس في أسرع وقت ممكن من خلال التنسيق لتكوين فريق عمل مشترك من الجانبين لإعداد دراسات الجدوى الفنية ومناقشة وتفعيل الإجراءات الخاصة بتدريب العمالة والكوادر الفنية بالترسانات وتحديد المعدات اللازمة لتطويرها.

فيما أعرب ريناتميستخوف المدير العام لشركة  “Ak BARS” الروسية لبناء السفن عن رغبته في أن يثمر التعاون المشترك بين شركة “Ak BARS” الروسية وهيئة قناة السويس عن تحقيق مزيد من المصالح المشتركة للجانبين وتبادل الخبرات، مثمناً التاريخ العريق لترسانات هيئة قناة السويس في مجال إصلاح وبناء السفن، مُعبراً عن إدراكه لما تحظى به قناة السويس من مكانة استراتيجية عالمية وما تتمتع به ترسانات الهيئة من إمكانيات هائلة.

قام بتوقيع بروتوكول التعاون المشترك المهندس عادل فريد الطنطاوي مدير إدارة الترسانات ممثلاً عن هيئة قناة السويس وريناتميستخوف المدير العام لشركة ” “Ak BARS الروسية لبناء السفن.

في ختام اللقاء، قدم الفريق أسامة ربيع درع قناة السويس الجديدة لريناتميستخوف المدير العام لشركة  “Ak BARS” الروسية، وفي المقابل أهداه المدير العام للشركة الروسية هدية تذكارية.

نقلا عن جريدة المال بتاريخ الأربعاء, 9 أكتوبر 19

وافقت الهيئة العامة للرقابة المالية على سير شركة “القناة للتوكيلات الملاحية” في تعديل المادة (3) من النظام الأساسي للشركة بإضافة أنشطة جديدة للشركة لتعزيز نشاط الشركة (أعمال نشاط السياحة بيع تذاكر سفر الطيران والسفن والوكالة عن شركات الطيران والملاحة وشركات النقل الاخرى).

وكانت أودعت الشركة لدى الهيئة العامة للرقابة المالية، نموذج الإفصاح الخاص بتعديل المادة (3) من النظام الأساسي للشركة بإضافة أنشطة جديدة للشركة لتعزيز نشاط الشركة (أعمال نشاط السياحة بيع تذاكر سفر الطيران والسفن والوكالة عن شركات الطيران والملاحة وشركات النقل الاخرى).

وجاء إيداع الإفصاح وفقًا لأحكام المادة (48) من قواعد القيد بالبورصة المصرية.

وقالت الرقابة المالية إنه جارى فحص تقرير الإفصاح والمستندات المرفقة به.

وقررت إدارة البورصة إيقاف التعامل على أسهم الشركة لمدة 10 دقائق لحين الإطلاع على الخبر المنشور.

وفي وقت سابق، صدقت الجمعية العامة العادية للشركة، على الموازنة التقديرية للشركة للعام المالي 2019-2020.

واعتمدت العمومية موازنة العام المالي المقبل بأرباح مقدرة بنحو 250.5 مليون جنيه وإيرادات نشاط مستهدفة بنحو 90 مليون جنيه، وكذلك الموازنة الاستثمارية المقترحة للعام المالي 2019-2020 في حدود 17 مليون جنيه على أن يتم التمويل ذاتيًا.

ووافقت العمومية على استمرار مجلس الإدارة بتشكيله الحالي في ممارسة أعماله لحين إعادة تشكيل المجلس الجديد.

وحصلت شركة “القناة للتوكيلات الملاحية” على توزيعات نقدية عن مساهمتها في شركتي “بورسعيد” و”دمياط لتداول الحاويات” بإجمالي 230 مليون جنيه.

وأوضحت الشركة أنهتم تقسيم المبلغ على 4 فترات بالمركز المالي بدءًا من الفترة المنتهية في 30 سبتمبر الماضي.

ارتفعت أرباح شركة “القناة للتوكيلات الملاحية” بنسبة 66% خلال الربع الأول من العام المالي 2018-2019، لتصل إلى 59.2 مليون جنيه، مقارنة بصافي أرباح 35.6 مليون جنيه خلال الفترة ذاتها من العام المالي الماضي.

وزادت إيرادات الشركة خلال الفترة لتصل إلى 32.5 مليون جنيه، مقابل إجمالي إيرادات 24.1 مليون جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي 2017-2018.

وأرجعت الشركة ارتفاع أرباحها إلى زيادة إيرادات النشاط وزيادة إيرادات الأوراق المالية.

نقلا عن جريدة البورصه بتاريخ الأربعاء 9 أكتوبر 2019

تراجعت أرباح شركة “الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع” بنسبة 25% خلال العام المالي الماضي لتصل إلى 1.83 مليار جنيه، مقارنة بصافي أرباح 2.44 مليار جنيه خلال العام المالي 2017-2018، مع الأخذ في الاعتبار حقوق الأقلية من المساهمين.

وانخفضت إيرادات الشركة خلال العام المالي الماضي لتصل إلى 2.92 مليار جنيه، مقابل إجمالي إيرادات 3 مليارات جنيه في العام الأسبق 2017-2018.

وأرجعت الشركة انخفاض الأرباح إلى 4 عوامل أبرزها تضمن العام المالي (2017-2018) نحو 243.82 مليون جنيه نصيبها من إيراد “ما فات من كسب نتيجة حادث ونشى الرصيف بالدخيلة”.

فيما جاء السبب الثاني جراء انخفاض إيرادات أوراق مالية العام المالي الماضي عن العام المالي المقارن بمبلغ 113.8 مليون جنيه نتيجة التوزيع من الاحتياطيات طبقًا لقرار الجمعية في 23 مايو 2018، إضافة إلى وجود أرباح رأسمالية خلال العام المالي بمبلغ 185.04 مليون جنيه تسوية حادث ونشي رصيف الدخيلة والذي تم اعتماده في الجمعية العمومية على الاحتياطيات.

وتمثل العامل الأخير في تحقيق خسائر فروق عملة بمبلغ 92.6 مليون جنيه بالعام الماضي نتيجة انخفاض سعر صرف الدولار، وباستبعاد أثر ذلك يكون صافي الربح ارتفع بسبة 2% خلال العام المالي الماضي مقارنة بالعام المالي السابق له.

وفي وقت سابق، انتهت الشركة من أعمال التدعيم البري لمشروع تعميق رصيف 96 بمحطة حاويات الدخيلة بطول 400 متر.

وقالت الشركة إنه جاري العمل على انتهاء المرحلة النهائية من دق الستائر البحرية للتدعيم البحري، بالإضافة إلى تركيب الفنادر الأسطوانية، على أن يتم الانتهاء منها في نوفمبر المقبل.

وأكدت الشركة أن انتهاء المرحلة الأولى من تعميق رصيف 96 سيضيف ميزة تنافسية للشركة لكونها الشركة الوحيدة في البحر المتوسط القادرة على استيعاب السفن الكبيرة.

تراجعت أرباح شركة “الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع” بنسبة 21% خلال العشرة أشهر الأولى من العام المالي الجاري لتصل إلى 1.5 مليار جنيه، مقارنة بصافي أرباح 1.9 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي 2016-2017، مع الأخذ فى الاعتبار حقوق الأقلية من المساهمين.

وانخفضت إيرادات الشركة خلال الفترة لتصل 2.33 مليار جنيه بنهاية مارس، مقابل إجمالي إيرادات 2.44 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي الماضي.

وتستهدف الشركة تحقيق إيرادات إجمالية بقيمة 2.8 مليار جنيه خلال العام المالي 2019-2020.

وتم مناقشة الموازنة التخطيطية من أعضاء الجمعيات العامة، وفى حضور أعضاء ومراقبي الحسابات بالجهاز المركزي للمحاسبات وتم اعتماد الموازنة.

وتستهدف الشركة تداول 890 ألف حاوية خلال عام الموازنة؛ حيث تم تقدير إيرادات النشاط الأساسي للشركة بنحو 2.8 مليار جنيه، بنسبة زيادة قدرها 4.4 %، عن العام المالي المقارن.

وأضافت، أن تلك التقديرات جاءت على الرغم من استقطاع حوالي 400 متر من رصيف حاويات ميناء الدخيلة لأعمال التدعيم والتعميق بالمرحلة الاولى من أعمال تعميق وتدعيم الرصيف لاستقبال سفن الحاويات من الجيل الرابع.

نقلا عن جريدة البورصه بتاريخ  الأربعاء 9 أكتوبر 2019

التقى الفريق كامل الوزير وزير النقل اليوم مع أندرياس شوير وزير النقل والبنية التحتية الألمانى وذلك على هامش زيارة وزير النقل إلى المانيا

استعرض الفريق مهندس كامل الوزير خلال اللقاء المشروعات العملاقه الجارية حاليا فى قطاع النقل بما فى ذلك قطاع السكك الحديدية وبناء الانفاق الجديدة وتطوير الموانئ  مشيرا الى زيارته إلى مدينة شفاناو وحضور افتتاح مصنع هيريكنيشت الجديد بحضور المستشارة ميركل، والاتفاق على مشروعات جديدة لشركة هيرنيكنيشت لبناء انفاق جديدة فى مصر وتزامن ذلك مع تقديم التدريب للمهندسين والفنيين المصريين واستفادة الشركات الألمانية منهم وتوفير فرص عمل لهم.

واكد الفريق مهندس كامل الوزير على التعاون القائم مع شركة بومباردييه في مجال المونوريل فضلا عن التعاون المكثف مع شركة سيمنز في مجال تطوير اشارات السكك الحديدية وخطوط مترو الانفاق. مضيفا أن الزيارة ستشهد توقيع اتفاق بين وزارة النقل المصرية وسكك حديد المانيا “دويتشه بان” فى مجال تقديم الاستشارات والتدريب

وأثنى الوزير الألمانى “شوير” على التعاون القائم بين البلدين، وترحيبهم لتعزيز التعاون مع مصر مؤكدا على إدراكه الكامل لاهمية تطوير البنية التحتية باعتبارها المحرك الرئيسى للإستثمار والتنمية و السياحة واثنى على التعاون القائم لوزارة النقل المصرية مع دويتشه بان فى مجال التدريب المهنى. كما أكد الوزير على أهمية مجالات التنقل الذكى الجديدة ودورها فى دعم قطاع السياحة و التنمية. وشدد الوزير الألمانى “شوير” على أهمية قيام مصر بتطوير الموانئ البحرية والمناطق الصناعية على جانبى قناة السويس.

نقلا عن جريدة إقتصاد مصر بتاريخ 8 أكتوبر، 2019

تستضيف شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالاسكندرية، وممثل منظمة الفياتا في مصر مؤتمر المنظمة العالمية لمنطقة أفريقيا و الشرق الأوسط.

وقالت الشعبة في بيان لها، إلى أن فوز الطلب المصري باستضافة المؤتمر يأتي بعد نجاح مصر في استضافة كونجرس الفياتا عام 2011 والذي نظمته الشعبة بحضور مايقارب من ألف زائر على الرغم من ظروف قيام الثورة والمخاطر الأمنية التي كانت تواجهها البلاد، حيث تم التنظيم بنجاح كبير وبشهادة كافة الحضور على مستوى العالم.

وقال المهندس أحمد مصطفى نائب رئيس الفياتا، وعضو مجلس إدارة ” النقل الدولي” أن الملف تضمن الفرص الاستثمارية بمصر وعلى رأسها الفرص المتاحة بمحور تنمية قناة السويس الجديدة.

وقال المهندس مدحت القاضي رئيس مجلس إدارة شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات، أن قيام الدولة بدعم الملف المصري قد ساهم في حسم كفة الملف المصري.

و كانت وزارة النقل وافقت على رعاية المؤتمر، فيما خاطبت الشعبة وزراء الاستثمار والطيران المدني والسياحة للحصول على رعايتهم للمؤتمر بالاضافة الي وزارة قطاع الاعمال التى أطلقت مؤخرا مبادرة جسور لربط مصر بشرق افريقيا.

نقلا عن جريدة البورصه بتاريخ الخميس 3 أكتوبر 2019