acs main keywords

اجتمع وزير النقل المهندس كامل الوزير، مع الدكتور محمد العصار، وزير الدولة للإنتاج الحربي، بمقر وزارة النقل لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات التي تنفذها وزارة الإنتاج الحربي لصالح هيئات وزارة النقل والتي تساهم في تطوير منظومة النقل والسكك الحديدية بمصر .

من جانبه، أكد الدكتور محمد العصار، أن التعاون بين الوزارتين يأتي في إطار تعاون وزارة الإنتاج الحربي مع كافة الوزرات بالدولة، وبما يعكس التكامل بين مؤسسات الدولة لتلبية احتياجات المواطنين والارتقاء بمنظومة نقل الركاب والبضائع، مشيرا إلي أن الإنتاج الحربي يقوم بتنفيذ العديد من المشروعات القومية التي تستهدف تطوير منظومة النقل والسكك الحديدية.

وأكد وزير النقل أن الهدف من الاجتماع يرتكز على وضع آلية سريعة وفورية لدفع معدلات تنفيذ كافة المشروعات المشتركة بين الجانبين وإزالة كافة المعوقات الخاصة بها للانتهاء منها وفقا للجدول الزمني، حيث سيتم الانتهاء من الأعمال المدنية لـ295 مزلقانا مارس 2020، والانتهاء من أعمال التحكم لـ295 مزلقانا يونيو 2020، والانتهاء من كافة المحطات الـ86 التي تقوم وزارة الإنتاج الحربي بتطويرها لصالح هيئة السكك الحديدية في 7/5/2019 ، بالإضافة إلى نهو القطاع الذي تقوم بتنفيذه الإنتاج الحربي بطول 15 كم ضمن مشروع إنشاء ازدواج طريق “سوهاج /سوهاج الصحراوي الشرقي.

كما تباحث الجانبان حول ضرورة الانتهاء من كل الأمور الفنية الخاصة بإصلاح عدد 20 محركا و120 موتور جر، حيث أوضح وزير النقل أهمية هذا الموضوع بالنسبة لهيئة السكك الحديدية لتدعيم قوة الجر بها، مشيرا إلى أن الوزارة تسير في اتجاهين متوازيين في هذا المجال، الأول هو شراء جرارات جديدة، وهو ما تمثل في التعاقد على 100 جرار جديدة، والحصول على تمويل من بنك الإعمار وإعادة التنمية الأوروبي لشراء 100 جرار أخرى، والثاني يشمل إصلاح الجرارات الحالية وعمل العمرات اللازمة لها.

نقلا عن جريدة الأهرام بتاريخ 20 مارس 2019

 شارك مجلس إدارة غرفة ملاحة الأسكندرية في مؤتمر مارلوج 8 بحضور كل من : الأستاذ/ محمد مصيحلي رئيس المجلس والأستاذ/ وليد بدر الأمين العام و المهندس/ مدحت القاضي عضو مجلس الإدراة والمكتب التنفيذي والأستاذ/ محمد العنتبلي عضو مجلس الإدارة .

هذا المؤتمر الذي تنظمه اللأكادمية العربية بقيادة الدكتور/ اسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربيه للعلوم والتكنولوجيا و تحت رعايه وزير النقل الفريق/ كامل الوزير ،  والفريق/ مهاب مميش رئيس هيئه قناه السويس.

وشهد المؤتمر مناقشة 33 ورقة بحثية من 13 دولة من خلال 8 جلسات عقدت على مدار ثلاثة أيام.

وأوصى المشاركون بأهمية العمل على توجيه المزيد من الاستثمار في استخدام قواعد البيانات الضخمة وجميع ما يتعلق بها من أنشطة وتقنيات مستحدثة في هذا المجال لمواكبة تلك التطورات وتحقيق مزايا الاستفادة من استخداماتها حيث أصبح اتجاها رئيسيا في أنشطة التجارة والنقل وما يرتبط بها من خدمات لوجستية مكملة.

كما شدد المؤتمر على ضرورة الاهتمام بالإدارة البيئية بالموانئ وما تتضمنه من معالجة جميع جوانب التلوث وإعطاء الاهتمام الكافي لتنظيم التصريفات الصناعية التي من شأنها إحداث تهديد كبير سواء للبيئة البحرية أو لصحة الإنسان.

وأسفرت توصيات المؤتمر عن التركيز على أهمية الاستفادة من تجارب الدول المتقدمة في مجالات استخدامات الطاقة وخاصة النظيفة، وإمداد المشروعات في صناعة النقل البحري بشقيها «سفن وموانئ»، وكذا المشروعات اللوجستية المرتبطة بها.

كما تضمنت التوصيات التأكيد على أن زيادة فاعلية نظام النافذة الواحدة يستلزم الاستعانة بالأنظمة التقنية المتقدمة نظرا لما تقدمة من آثار إيجابية لقطاعي التجارة والنقل متمثلة في وفورات الوقت والموارد البشرية وهو ما يعنى أهمية البحث المستمر عن أفضل وأحدث الأنظمة التقنية الداعمة للتسهيلات المستهدفة، كما يحث المشاركون من جميع الدول العربية التي لم تستكمل تطبيق هذا النظام أن تعمل جاهدة على سرعة الانتهاء من استكمالها وتطبيقها.

وطالب المشاركون بتبنى تطبيق استخدام المنصات الرقمية للاتصال بجميع الجهات الفاعلة في المنافذ بما يدعم تطبيقات الموانئ الذكية من خلال مع التأكيد على أهمية توافر شبكات نقل «برى وسككى ونهري» متطورة وفاعله تربط الموانئ البحرية بالمراكز الصناعية والتجارية بالمنطقة الخليفة وإجراء مزيد من الشراكات مع القطاعين الخاص والاستثماري بهدف رفع كفاءة عمليات النقل من وإلى الموانئ بأسعار تنافسية، مع الاهتمام بالاستفادة بالمعاهدات والاتفاقيات الدولية المنظمة لهذه الأنشطة.

وأكد المؤتمر على أهمية إعداد كود لحوكمة الموانئ من خلال تبنى محاور برنامج استدامة الموانئ حيث تلعب نظم الحوكمة دورًا حيويًا في خلق البيئة الملائمة لتحقيق التنمية المستدامة بالموانئ البحرية من خلال إرساء مفاهيم الشفافية وإدارة المخاطر وتوفير الحماية لأصحاب المصالح ومن ثم دعم الشمول الاقتصادي وجذب الاستثمار بما يسهم في تحقيق رؤية مصر 2030 والاهتمام بتنمية ودعم إنشاء المناطق الاقتصادية الخاصة من خلال نقل الخبرات العالمية في هذا المجال وتحقيق التعاون والتكامل بين تلك المناطق محليًا وإقليميًا وعالميًا، وإعادة صياغة استراتيجيات الدول العربية على أساس التكامل والشراكة فيما بينها لإمكان زيادة قدراتها التنافسية تحقيقا للهدف رقم «17» من أهداف التنمية المستدامة الصادرة عن الأمم المتحدة.

وطالب المشاركون في توصياتهم على تعزيز العلاقة التفاعلية والتعاونية بين الأوساط الأكاديمية والصناعة في ظل التطورات التكنولوجية السريعة والمتلاحقة المؤثرة على الصناعة بشكل عام وعلى صناعة النقل البحري واللوجستيات بشكل خاص وهو ما يتطلب دعم وتنمية آليات ربط التعليم والتدريب البحري بهذه الصناعة بشكل يضمن الارتقاء بالكفاءة والفعالية.

اعتمد الاستاذ / محمد مصيلحي بصفته نائب رئيس المنظمة الدولية للوكالات الملاحية وسماسرة السفن ( FONASBA) فوناسبا عن دول افريقيا والشرق الاوسط ، ترخيص معايير الجودة الخاص بمنظمة الفوناسبا العالمية (FONASBA Quality Standard Accreditation (FQS )  ،

لشركتي امكو للاستشارات البحرية و كادمار للملاحه بعد استفياء الشروط الخاصة لاصدار الشهادات وجاري اعتماد شركات اخري للحصول علي نفس الشهاده لعام 2019 وسيتم تحديد ميعاد لاحق خاص بالاحتفالية الخاصة بتسليم الشهادات لرؤساء مجالس ادارات الشركات التي تم الموافقه عليها واعتمادها من منظمة الفوناسبا العالمية .

استمع المهندس كامل الوزير وزير النقل، لمشكلات الطرق بمحافظة الإسكندرية من أعضاء لجنة النقل بالبرلمان، وعددا من نواب المحافظة المشاركين فى الزيارة البرلمانية لعدد من الطرق والموانئ، وذلك فى اجتماع موسع بميناء الإسكندرية.

وأشار الوزير فى حديثه إلى نواب اللجنة، إلى أن أعمال صيانة وتأهيل محطة قطار سيدى جابر، بدأ العمل بها منذ قرابة 10 سنوات ولم ينته حتى الآن ونفس الأمر فى محطة مصر، وهو ما سيتم الاهتمام به وسرعة إنجازه فى الفترة المقبلة.

ووجه المهندس كامل الوزير، وزير النقل حديثه لقيادات وزارة النقل خلال تعليقه على إقالة نائب رئيس هيئة السكة الحديد اليوم: “اللى يغلط نعلمه الصح فين، مرة واتنين وتلاتة، لكن اللى يمد إيده هنقطعهاله”، مؤكدا أن الأخطاء واردة وجميعنا نعمل لتصحيح الأخطاء لكن دون ذلك غير مقبول.

راسل الاستاذ احمد شوقي رئيس  لجنة الشحن والتفريغ البضائع الصب بالغرفة اعضاء اللجنة لاستيفاء نموذج استطلاع الراي من اجل تطوير للخدمات للشركات العاملة في مجال الشحن والتفريغ و الارتقاء بمنظومة النقل البحري فيما يخص :

1. المشكلات و المعوقات العامة و الخاصة التى تعوق نشاط الشركات داخل الميناء
2. هل هذة المشكلات تخص هيئة الميناء فقط ام ان هناك جهات رقابية او سلطات ادارية اخرى ؟
3. هل هذة المشكلات مستمرة  بشكل دائم ؟ ام انها مشكلات موسمية او طارئة ؟وما يتم اتخاذه مع ممثلى الجهات الادارية لحل تلك المشكلات .
4. الاقتراحات المراد تفعيلها من لجنة الشحن والتفريغ بغرفة الملاحة للمشاركة فى حل المشكلا ت التى تواجه الشركات العاملة فى هذا المجال او لتطوير الاداء بصورة عامة.
5. امكانية الترتيب  لاعداد وعقد محاضرة تدريبيه لتطوير اداء نشاط لجنة الشحن والتفريغ .

بحث اليوم الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس “مع وفد من اتحاد الصناعات المصرية برئاسة  المهندس محمد زكي السويدي والوفد اليوناني  برئاسة جورج ميلانوس رئيس اتحاد الصناعات لشمال اليونان  وعدد من الشركات اليونانية  فرص الاستثمار في مصر ومنها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، باعتبارها أحد أهم المناطق الواعدة في مصر والشرق والأوسط وإفريقيا.

وأوضح  الفريق  مهاب مميش -في بيان لاتحاد الصناعات -أن مصر واليونان ترتبط بعلاقات قوية منذ القدم، وما تشهده حالياً من قوة وترابط على المستوى الدبلوماسي والسياسي والاقتصادي.

وأكد على أهمية تعزيز مجالات التعاون التجاري والاستثماري بين البلدين من خلال الفرص الاستثمارية الموجودة في مصر عامة والمنطقة الاقتصادية بشكل خاص، حيث تعد منطقة متنوعة تحوي عددا كبيرا من قطاعات الاستثمار الحيوية للجانب اليوناني.

ومن جانبه ، أكد محمد السويدي رئيس اتحاد الصناعات على أهمية فتح آفاق جديدة من التعاون بين البلدين الصديقين مدعومة بحقائق على أرض الواقع، حيث أن قناة السويس الجديدة والمنطقة الإقتصادية بما تحقق بهما وبما توافراه من إمكانيات يمكن أن يكون صعب التخيل، ولذا فكانت حتمية الزيارة.

وتم خلال الزيارة  تقديم عرضا عن المنطقة الاقتصادية ومشروعاتها ومدى جاهزيتها لاستقبال الاستثمارات المتنوعة وما تتمتع به من حوافز ومزايا وإعفاءات ضريبية وجمركية واتفاقيات تجارية تجعل من الاستثمار فيها فرصة لأي شركة تبحث عن النجاح والوصول إلى الأسواق الإفريقية والشرق الأوسط بسهولة وتكلفة أقل من الدول المجاورة.

و اهدى الفريق درع قناة السويس إلى  رئيس وفد دولة اليونان ،كما تبادلا الدروع مع المهندس السويدي ، رئيس اتحاد الصناعات المصرية.

وعقب الاجتماع قام الوفد بجولة بحرية في الممر الملاحي للقناة الجديدة وزيارة أنفاق الإسماعيلية والمزارع السمكية.

نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ الأربعاء 6 مارس 2019

قال وليد بدر، أمين عام غرفة ملاحة الإسكندرية، إن هناك 5 خطوط ملاحية بين مصر وسلوفينيا.

أضاف «بدر»، أن تلك الخطوط تعمل بشكل منتظم لخدمة الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية ووصولها عبر ميناء كوبر السلوفينى للأسواق الأوروبية على مدار العام.

أوضح أن مدة الرحلة بين ميناءى الإسكندرية وكوبر تستغرق من 3 إلى 4 أيام، ما يساهم فى إنجاح زيادة الصادرات المصرية لأسواق أوروبا وقدرتها على المنافسة.

أشار «بدر» إلى أن حكومة سلوفينيا تبذل مجهوداً كبيراً فى إنهاء فحص البضائع فور وصولها وسرعة الإفراج عنها بجانب المجهود الذى تقوم به هيئة ميناء الإسكندرية لتخصيص ممر سريع لمرور الصادرات الزراعية والمتابعة الدائمة للتأكد من عدم وجود أى معوقات بجميع الجهات الرقابية تؤثر على تأخير دخول الحاويات المبردة ووصولها للباخرة خلال دقائق ومغادرة السفينة.

يذكر أن وزير الخارجية ونائب رئيس الوزراء السلوفينى قد زار مصر والتقى الرئيس عبدالفتاح السيسى، الأسبوع الماضى لبحث التعاون المشترك بين الجانبين وشاركت غرفة ملاحة الإسكندرية فى اللقاء مع الوفد السلوفينى.

تفاوض الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تحالفى”PSA” و”Mahoni” و”الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى” وشركة “أجيليتى” لإنشاء مراكز لوجستية ومحطة حاويات فى منطقة شرق بورسعيد.
وقال محمد براية، نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية، إن مفاوضات تجرى مع شركة أجيليتى لإنشاء مركز لوجستى على مساحة 3 كيلومترات مربعة، ويجرى التفاوض مع الشركة القابضة للنقل البحرى على مساحة 430 ألف متر مربع لإنشاء مركز لوجستى فى شرق بوسعيد.
وأضاف لـ”البورصة”، أن مفاوضات جارية مع تحالف”Marine-unifeder- Mahoni” لإنشاء محطة حاويات بطول رصيف 1500 متر، وتم إخطارها الأسبوع الماضى بمهلة شهر لبدء إجراءات التعاقد، كما تفاوض الهيئة تحالف “PSA-CMA” لإنشاء محطة حاويات بطول رصيف 1300 متر، وكذلك تبحث مع الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى إنشاء محطة حاويات فى شرق بورسعيد بطول 800 متر.
وذكر أن أعمال الحفر والتكريك في المنطقة الشمالية انتهت بإجمالى 76.5 مليون متر مكعب بميناء شرق بورسعيد،والمنطقة بها 3 مناطق صناعية بمساحة 63كيلومتراً مربعاً و3 موانئ بحرية.
وقال براية، إن شبكة طرق بطول 100 كيلو متر نفذت لخدمة شرق بورسعيد والمنطقة الشمالية، وتبلغ مساحة الأراضى المخصصة للمنطقة الصناعية الروسية 5.25 كيلو متر مربع، والجانب الروسى أرسل خطاب الضمان لبدء أعمال المنطقة الصناعية،وتم تشكيل لجنة لمتابعة التنفيذ، وتابع: سيتم الانتهاء من تأسيس الشركة المخصصة لتشغيل المنطقة الصناعية الروسية الشهر المقبل.
وقال نائب رئيس الهيئة، إن المرحلة الأولى للأرصفة الجديدة بموانئ المنطقة الشمالية افتتحت، بطول 5 كيلومترات بميناء شرق بورسعيد، و3 كيلومترات منها أرصفة شرقية، و2 كيلومتر أرصفة غربية، كما وضع مخطط لتطوير ميناء غرب بورسعيد بتكلفة 1.4 مليار جنيه ينفذ على مدار 3 سنوات ونصف السنة، وتطوير الميناء سيبدأ بإضافة 300 متر لكل من رصيفى “شريف وعباس” الموجودين بميناء غرب حالياً.

قال كامل الوزير، وزير النقل، إن المشروعات التى يتم تنفيذها بميناء الدخيلة والإسكندرية، عبارة عن إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولى الساحلى بهدف حل الاختناقات الحالية فى مخارج ومداخل الميناء، والتى تؤدى إلى اختناقات مرورية بطريق الإسكندرية – العجمى، كما تقلل الاستفادة المثلى بإمكانات الميناء الكبيرة ورفع كفاءة الحركة من وإلى ميناء الدخيلة، والذى وجه بالانتهاء منه قبل نهاية أبريل المقبل.

وأضاف أن المشروع يستهدف نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية والتى تصل الى 3500 شاحنة يوميا حاليًا متوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات إلى الطريق السريع (الطريق الدولي) مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التى لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدى إلى وقوع بعض الحوادث وتوقف حركة المرور فى مناطق الدخيلة والعجمى بالبيطاش.

يأتى ذلك خلال جولة تفقدية أجرها وزير النقل، كامل الوزير بميناءى الإسكندرية والدخيلة، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات التى يتم تنفيذها بالميناء.

وتفقد وزير النقل بميناء الدخيلة كل من ساحة تخزين العربات وساحة تخزين الحديد والأعمال الخاصة بتنفيذ محطة تداول وتخزين الصب السائل على مساحة 6000 متر مربع بالمنطقة الأولى بميناء الدخيلة والمقرر الانتهاء منها يونيو 2019.

ثم توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ عدد من المشروعات بميناء الإسكندرية حيث تابع معدلات تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الاسكندرية بالطريق الدولى الساحلى السريع بمنطقة باب 54 حيث وجه الوزير بتكثيف الأعمال والإسراع فى معدلات التنفيذ وإزالة أى معوقات خاصة بهذه الأعمال للانتهاء من المشروع فى يناير 2020 لافتاً إلى أن هذا المشروع سيساهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالطرق.

نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ الأحد 17 مارس 2019

اعتمد الاستاذ / محمد مصيلحي بصفته نائب رئيس المنظمة الدولية للوكالات الملاحية وسماسرة السفن FONASBA فوناسبا عن دول افريقيا والشرق الاوسط ، ترخيص معايير الجودة الخاص بمنظمة الفوناسبا العالمية

FONASBA Quality Standard Accreditation (FQS لشركة راكوتيس للملاحة بعد استفياء الشروط الخاصة لاصدار الشهادات وجاري اعتماد شركات اخري للحصول علي نفس الشهاده لعام 2019 وسيتم تحديد ميعاد لاحق خاص بالاحتفالية الخاصة بتسليم الشهادات لرؤساء مجالس ادارات الشركات التي تم الموافقه عليها واعتمادها من منظمة الفوناسبا العالمية