acs main keywords

اعتمد الاستاذ / محمد مصيلحي بصفته نائب رئيس المنظمة الدولية للوكالات الملاحية وسماسرة السفن ( FONASBA) فوناسبا عن دول افريقيا والشرق الاوسط ، ترخيص معايير الجودة الخاص بمنظمة الفوناسبا العالمية (FONASBA Quality Standard Accreditation (FQS )  ،

لشركتي امكو للاستشارات البحرية و كادمار للملاحه بعد استفياء الشروط الخاصة لاصدار الشهادات وجاري اعتماد شركات اخري للحصول علي نفس الشهاده لعام 2019 وسيتم تحديد ميعاد لاحق خاص بالاحتفالية الخاصة بتسليم الشهادات لرؤساء مجالس ادارات الشركات التي تم الموافقه عليها واعتمادها من منظمة الفوناسبا العالمية .

استمع المهندس كامل الوزير وزير النقل، لمشكلات الطرق بمحافظة الإسكندرية من أعضاء لجنة النقل بالبرلمان، وعددا من نواب المحافظة المشاركين فى الزيارة البرلمانية لعدد من الطرق والموانئ، وذلك فى اجتماع موسع بميناء الإسكندرية.

وأشار الوزير فى حديثه إلى نواب اللجنة، إلى أن أعمال صيانة وتأهيل محطة قطار سيدى جابر، بدأ العمل بها منذ قرابة 10 سنوات ولم ينته حتى الآن ونفس الأمر فى محطة مصر، وهو ما سيتم الاهتمام به وسرعة إنجازه فى الفترة المقبلة.

ووجه المهندس كامل الوزير، وزير النقل حديثه لقيادات وزارة النقل خلال تعليقه على إقالة نائب رئيس هيئة السكة الحديد اليوم: “اللى يغلط نعلمه الصح فين، مرة واتنين وتلاتة، لكن اللى يمد إيده هنقطعهاله”، مؤكدا أن الأخطاء واردة وجميعنا نعمل لتصحيح الأخطاء لكن دون ذلك غير مقبول.

راسل الاستاذ احمد شوقي رئيس  لجنة الشحن والتفريغ البضائع الصب بالغرفة اعضاء اللجنة لاستيفاء نموذج استطلاع الراي من اجل تطوير للخدمات للشركات العاملة في مجال الشحن والتفريغ و الارتقاء بمنظومة النقل البحري فيما يخص :

1. المشكلات و المعوقات العامة و الخاصة التى تعوق نشاط الشركات داخل الميناء
2. هل هذة المشكلات تخص هيئة الميناء فقط ام ان هناك جهات رقابية او سلطات ادارية اخرى ؟
3. هل هذة المشكلات مستمرة  بشكل دائم ؟ ام انها مشكلات موسمية او طارئة ؟وما يتم اتخاذه مع ممثلى الجهات الادارية لحل تلك المشكلات .
4. الاقتراحات المراد تفعيلها من لجنة الشحن والتفريغ بغرفة الملاحة للمشاركة فى حل المشكلا ت التى تواجه الشركات العاملة فى هذا المجال او لتطوير الاداء بصورة عامة.
5. امكانية الترتيب  لاعداد وعقد محاضرة تدريبيه لتطوير اداء نشاط لجنة الشحن والتفريغ .

بحث اليوم الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس “مع وفد من اتحاد الصناعات المصرية برئاسة  المهندس محمد زكي السويدي والوفد اليوناني  برئاسة جورج ميلانوس رئيس اتحاد الصناعات لشمال اليونان  وعدد من الشركات اليونانية  فرص الاستثمار في مصر ومنها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، باعتبارها أحد أهم المناطق الواعدة في مصر والشرق والأوسط وإفريقيا.

وأوضح  الفريق  مهاب مميش -في بيان لاتحاد الصناعات -أن مصر واليونان ترتبط بعلاقات قوية منذ القدم، وما تشهده حالياً من قوة وترابط على المستوى الدبلوماسي والسياسي والاقتصادي.

وأكد على أهمية تعزيز مجالات التعاون التجاري والاستثماري بين البلدين من خلال الفرص الاستثمارية الموجودة في مصر عامة والمنطقة الاقتصادية بشكل خاص، حيث تعد منطقة متنوعة تحوي عددا كبيرا من قطاعات الاستثمار الحيوية للجانب اليوناني.

ومن جانبه ، أكد محمد السويدي رئيس اتحاد الصناعات على أهمية فتح آفاق جديدة من التعاون بين البلدين الصديقين مدعومة بحقائق على أرض الواقع، حيث أن قناة السويس الجديدة والمنطقة الإقتصادية بما تحقق بهما وبما توافراه من إمكانيات يمكن أن يكون صعب التخيل، ولذا فكانت حتمية الزيارة.

وتم خلال الزيارة  تقديم عرضا عن المنطقة الاقتصادية ومشروعاتها ومدى جاهزيتها لاستقبال الاستثمارات المتنوعة وما تتمتع به من حوافز ومزايا وإعفاءات ضريبية وجمركية واتفاقيات تجارية تجعل من الاستثمار فيها فرصة لأي شركة تبحث عن النجاح والوصول إلى الأسواق الإفريقية والشرق الأوسط بسهولة وتكلفة أقل من الدول المجاورة.

و اهدى الفريق درع قناة السويس إلى  رئيس وفد دولة اليونان ،كما تبادلا الدروع مع المهندس السويدي ، رئيس اتحاد الصناعات المصرية.

وعقب الاجتماع قام الوفد بجولة بحرية في الممر الملاحي للقناة الجديدة وزيارة أنفاق الإسماعيلية والمزارع السمكية.

نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ الأربعاء 6 مارس 2019

قال وليد بدر، أمين عام غرفة ملاحة الإسكندرية، إن هناك 5 خطوط ملاحية بين مصر وسلوفينيا.

أضاف «بدر»، أن تلك الخطوط تعمل بشكل منتظم لخدمة الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية ووصولها عبر ميناء كوبر السلوفينى للأسواق الأوروبية على مدار العام.

أوضح أن مدة الرحلة بين ميناءى الإسكندرية وكوبر تستغرق من 3 إلى 4 أيام، ما يساهم فى إنجاح زيادة الصادرات المصرية لأسواق أوروبا وقدرتها على المنافسة.

أشار «بدر» إلى أن حكومة سلوفينيا تبذل مجهوداً كبيراً فى إنهاء فحص البضائع فور وصولها وسرعة الإفراج عنها بجانب المجهود الذى تقوم به هيئة ميناء الإسكندرية لتخصيص ممر سريع لمرور الصادرات الزراعية والمتابعة الدائمة للتأكد من عدم وجود أى معوقات بجميع الجهات الرقابية تؤثر على تأخير دخول الحاويات المبردة ووصولها للباخرة خلال دقائق ومغادرة السفينة.

يذكر أن وزير الخارجية ونائب رئيس الوزراء السلوفينى قد زار مصر والتقى الرئيس عبدالفتاح السيسى، الأسبوع الماضى لبحث التعاون المشترك بين الجانبين وشاركت غرفة ملاحة الإسكندرية فى اللقاء مع الوفد السلوفينى.

تفاوض الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تحالفى”PSA” و”Mahoni” و”الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى” وشركة “أجيليتى” لإنشاء مراكز لوجستية ومحطة حاويات فى منطقة شرق بورسعيد.
وقال محمد براية، نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية، إن مفاوضات تجرى مع شركة أجيليتى لإنشاء مركز لوجستى على مساحة 3 كيلومترات مربعة، ويجرى التفاوض مع الشركة القابضة للنقل البحرى على مساحة 430 ألف متر مربع لإنشاء مركز لوجستى فى شرق بوسعيد.
وأضاف لـ”البورصة”، أن مفاوضات جارية مع تحالف”Marine-unifeder- Mahoni” لإنشاء محطة حاويات بطول رصيف 1500 متر، وتم إخطارها الأسبوع الماضى بمهلة شهر لبدء إجراءات التعاقد، كما تفاوض الهيئة تحالف “PSA-CMA” لإنشاء محطة حاويات بطول رصيف 1300 متر، وكذلك تبحث مع الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى إنشاء محطة حاويات فى شرق بورسعيد بطول 800 متر.
وذكر أن أعمال الحفر والتكريك في المنطقة الشمالية انتهت بإجمالى 76.5 مليون متر مكعب بميناء شرق بورسعيد،والمنطقة بها 3 مناطق صناعية بمساحة 63كيلومتراً مربعاً و3 موانئ بحرية.
وقال براية، إن شبكة طرق بطول 100 كيلو متر نفذت لخدمة شرق بورسعيد والمنطقة الشمالية، وتبلغ مساحة الأراضى المخصصة للمنطقة الصناعية الروسية 5.25 كيلو متر مربع، والجانب الروسى أرسل خطاب الضمان لبدء أعمال المنطقة الصناعية،وتم تشكيل لجنة لمتابعة التنفيذ، وتابع: سيتم الانتهاء من تأسيس الشركة المخصصة لتشغيل المنطقة الصناعية الروسية الشهر المقبل.
وقال نائب رئيس الهيئة، إن المرحلة الأولى للأرصفة الجديدة بموانئ المنطقة الشمالية افتتحت، بطول 5 كيلومترات بميناء شرق بورسعيد، و3 كيلومترات منها أرصفة شرقية، و2 كيلومتر أرصفة غربية، كما وضع مخطط لتطوير ميناء غرب بورسعيد بتكلفة 1.4 مليار جنيه ينفذ على مدار 3 سنوات ونصف السنة، وتطوير الميناء سيبدأ بإضافة 300 متر لكل من رصيفى “شريف وعباس” الموجودين بميناء غرب حالياً.

قال كامل الوزير، وزير النقل، إن المشروعات التى يتم تنفيذها بميناء الدخيلة والإسكندرية، عبارة عن إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولى الساحلى بهدف حل الاختناقات الحالية فى مخارج ومداخل الميناء، والتى تؤدى إلى اختناقات مرورية بطريق الإسكندرية – العجمى، كما تقلل الاستفادة المثلى بإمكانات الميناء الكبيرة ورفع كفاءة الحركة من وإلى ميناء الدخيلة، والذى وجه بالانتهاء منه قبل نهاية أبريل المقبل.

وأضاف أن المشروع يستهدف نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية والتى تصل الى 3500 شاحنة يوميا حاليًا متوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات إلى الطريق السريع (الطريق الدولي) مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التى لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدى إلى وقوع بعض الحوادث وتوقف حركة المرور فى مناطق الدخيلة والعجمى بالبيطاش.

يأتى ذلك خلال جولة تفقدية أجرها وزير النقل، كامل الوزير بميناءى الإسكندرية والدخيلة، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات التى يتم تنفيذها بالميناء.

وتفقد وزير النقل بميناء الدخيلة كل من ساحة تخزين العربات وساحة تخزين الحديد والأعمال الخاصة بتنفيذ محطة تداول وتخزين الصب السائل على مساحة 6000 متر مربع بالمنطقة الأولى بميناء الدخيلة والمقرر الانتهاء منها يونيو 2019.

ثم توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ عدد من المشروعات بميناء الإسكندرية حيث تابع معدلات تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الاسكندرية بالطريق الدولى الساحلى السريع بمنطقة باب 54 حيث وجه الوزير بتكثيف الأعمال والإسراع فى معدلات التنفيذ وإزالة أى معوقات خاصة بهذه الأعمال للانتهاء من المشروع فى يناير 2020 لافتاً إلى أن هذا المشروع سيساهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالطرق.

نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ الأحد 17 مارس 2019

اعتمد الاستاذ / محمد مصيلحي بصفته نائب رئيس المنظمة الدولية للوكالات الملاحية وسماسرة السفن FONASBA فوناسبا عن دول افريقيا والشرق الاوسط ، ترخيص معايير الجودة الخاص بمنظمة الفوناسبا العالمية

FONASBA Quality Standard Accreditation (FQS لشركة راكوتيس للملاحة بعد استفياء الشروط الخاصة لاصدار الشهادات وجاري اعتماد شركات اخري للحصول علي نفس الشهاده لعام 2019 وسيتم تحديد ميعاد لاحق خاص بالاحتفالية الخاصة بتسليم الشهادات لرؤساء مجالس ادارات الشركات التي تم الموافقه عليها واعتمادها من منظمة الفوناسبا العالمية

تحدث كلا من المهندس/ مدحت القاضي رئيس إدراة شعبة خدمات النقل الدولي واللوجيستيات بالغرفة التجارية بالأسكندرية والمهندس/ مروان السماك عضو مجلس إدارة غرفة الملاحة بالأسكندرية ملف عملية الشحن الدولي واللوجيستي في مصر والمراكز اللوجيستية وما هي المعوقات التي يجب العمل علي حلها لإنجاز العملية اللوجيستية ورؤية مصر لسنة 2030 وتطور البيئة التحتية للطرق والمواني مما يساعد بالإيجاب جاء ذلك في قناة DMC ببرنامج مساء DMC مع الإعلامي / اسامة كمال وقد تطرق اللقاء إلي عدة نقاط هامة تم مناقشتها بشكل مفصل وهي كما يلي اللوجيستيات والمراحل اللوجيستية ودور شركات اللوجيستيات والشحن وانشاء بعض مناطق التوزيع وكيفية العمل بمجلس النواب لتنظيم حركة الركاب والبضائع – واهمية قانون الجمارك وتأثيرها علي الصادرات والوردات وإعاقة حركة النقل بحريا وبريا – واستخدام تكنولوجيا المعلومات والبنية التحتية الرقمية – ورؤية مصر لسنة 2030 والمؤشر اللوجيستي وارتباطه ببعض المؤشرات الأخرى لأداء الأعمال بصفة عامة – وترتيب مصر في اداء الأعمال والتجارة عبر الحدود وسبب تأخر مصر في الإقتصاد وتعريف مرحل البضائع في قانون الجمارك الجديد –  والتشريغات البحرية لتلبية متطلبات المنظمة البحرية وثقافة إدارة الوقت ومسئولية الناقل وإدارة المخاطر للمراجعة لإنسياب حركة البضائع دون إعاقة – والذكاء الصناعي في الدول الأخري ومركز التحكم والسيطرة في العاصمة الإدارية الجديدة.

نقلا عن نشرة أخبار شعبة خدمات النقل الدولي

بحثت وزارة التجارة والصناعة مع ممثلي شركة “يو بي إس” للشحن والنقل إمكانية نقل المنتجات المصرية للأسواق الإقليمية والقارية .

قال المهندس عمرو نصار وزير التجارة والصناعة إن الوزارة حريصة على تطوير منظومة النقل اللوجيستى للصادرات المصرية من خلال توفير خدمات وحلول مبتكرة وسريعة لنقل الشحنات التصديرية للأسواق العالمية.

أشار نصار فى بيان اليوم خلال لقاؤه ممثلي الشركة، إلى أن هذا التوجه يستهدف الحفاظ على جودة المنتج المصرى ويسهم فى زيادة تنافسيته ورواجه بالأسواق الإقليمية والدولية .

وقال نصار أن اللقاء تناول سبل الاستفادة من إمكانات الشركة لربط قارات أوروبا والأمريكيتين وآسيا بقارة افريقيا من خلال مصر، لافتاً إلى إمكانية التعاون مع الشركة في مجال انشاء مراكز لوجيستية مصرية بدول القارة الافريقية خاصة وأن الشركة تمتلك خبرات متميزة في هذا الصدد.

أشار نصار الى أن اللقاء استعرض إمكانيات انشاء مشروعات مشتركة بين الشركة والحكومة المصرية والقطاع الخاص من خلال الاستفادة من إمكانات شركة مصر للطيران للوصول للأسواق الإقليمية والقارية في مجال الشحن الجوى للصادرات

وقال إن العام الجارى يمثل نقطة تحول رئيسىة في مسار التعاون الاقتصادى بين مصر والقارة الإفريقية خلال المرحلة المقبلة، مشيراً إلى أهمية تفعيل التعاون العالمى للمساهمة في تنمية القارة الإفريقية للحد من التحديات التي تواجه القارة.

وأشار إلى إمكانية الاستفادة من الموقع الجغرافى واللوجيستى المتميز لمصر بوسط العالم في النفاذ للأسواق الإقليمية والقارية والدولية، مشيراً إلى إمكانية الاستفادة من خبرات الشركة في مجال التجارة الإلكترونية مع الدول الإفريقية.

ومن جانبه أشار رامى سليمان الرئيس الاقليمى لشركة يو بى اس العالمية إلى حرص الشركة على العمل والتوسع بالسوق المصرى بإعتباره أحد أهم الأسواق الرئيسية على المستويين الإقليمى والعالمى ،مشيراً إلى أن الشركة تقدم للمصدرين خدمات الشحن ونقل الطرود وإدارة سلاسل التوريد والوصول لأسواق جديدة .

وقال إن الشركة تستخدم أحدث وأسرع وسائل النقل فى العالم وهو ما يسهم فى الحفاظ على المنتجات خاصة السلع الزراعية، لافتاً إلى أن الشركة تمتلك حوالى 520 طائرة للنقل وتنقل ما يقرب من 20 مليون طرد فى اليوم الواحد.

وأشار الى إمكانية التعاون بين الشركة والحكومة ومجتمع الاعمال المصرى في مجالات السياحة والخدمات والنقل وانشاء المراكز اللوجيستية إلى جانب نقل الخبرات الصناعية والتكنولوجية المتطورة للاقتصاد المصرى، لافتاً إلى أهمية الاستفادة من خبرات الشركة لتفعيل اتفاق التجارة الحرة القارية الافريقية AFCEFTA من خلال تسهيل منظومة النقل اللوجيستى بين دول القارة.

وأضاف أن الشركة تنفذ يومياً 1200 رحلة شحن جوى حول العالم، كما يبلغ حجم إيرادات الشركة سنوياً 70 مليار دولار، مشيراً إلى أن الشركة تنقل سنوياً 3% من الناتج المحلى العالمى و6% من الناتج المحلى للولايات المتحدة الأمريكية.

نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ  الثلاثاء 5 مارس 2019

وصلت اليوم الثلاثاء أول سفينة بضائع عامة على الرصيف الجديد بميناء شرق بورسعيد، وذلك في أولى بدايات تشغيل الأرصفة الجديدة التي تسلمتها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

وقال الفريق مميش، إن استقبال الرصيف الجديد لتصدير الملح لهذه السفينة، جاء بعد أن تقدمت العديد من الشركات الوطنية العاملة في مجال تصدير الملح للأسواق الأوروبية، بطلبات لتصدير خام الملح من ميناء شرق بورسعيد، طبقا للتعاقدات المستمرة منذ سنوات بعد توقف، خاصة لخام الملح الذي يستخرج من العديد من الملاحات في شرق بورسعيد.

وأضاف مميش، أن المنطقة الاقتصادية استلمت الأرصفة الجديدة في أكتوبر الماضي بطول 5 كيلومترات، والتي نفذتها شركات وعمالة مصرية تحت إشراف وعمل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والتي التزمت بالمخطط الزمني للتنفيذ.

وأكد مميش، أن منطقة شرق بورسعيد تعد من أهم المناطق الموجودة على ضفاف قناة السويس، والتى تبلغ مساحتها الإجمالية أكثر من 100 كيلو متر مربع، وقد كان ذلك أحد أهم أسباب اختيار القيادة السياسية ميناء شرق بورسعيد للإعلان عن تدشين المنطقة الاقتصادية للقناة في 28 نوفمبر 2015 .

وذكر أن الهيئة الاقتصادية قامت بتعزيز القدرات التنافسية للميناء لجعله واحدا من أفضل الموانئ، ليس فقط في منطقة شرق المتوسط، بل البحر المتوسط بأكمله.

ويصنف ميناء شرق بورسعيد، عالمياً، ضمن 50 ميناء أوائل على مستوى العالم من حيث كفاءة وفاعلية الأداء، وأيضاً حجم البضائع والحاويات المتداولة فيه، وبتشغيل الأرصفة الجديدة ، وتسعى الهيئة الاقتصادية للتقدم بمركزه وتصنيفه العالمى، حيث ساهمت القرارات التحفيزية والتخفيضات الأخيرة التي صدرت منتصف العام الماضي، لجذب وعودة الخطوط الملاحية العالمية مرة أخرى للميناء.

وأشار الفريق مميش، إلى حرص الهيئة الاقتصادية على تطوير ميناء شرق بورسعيد، حيث تمثلت تلك الخطوات في إنشاء أرصفة جديدة بطول 5 كم، لتكون حجم التوسعة لأرصفة الميناء 200%، مع استغلال المساحات الأرضية للميناء والبالغة حوالي 14 كيلو متر مربع، وتم تخصيصها بموجب القرار 330 لعام 2015، والمسطح المائى والبالغ 16 كم مربع.

ويشمل تطوير وإعادة استغلال المساحات المخصصة للميناء، تنفيذ منطقة لوجيستية داخل الميناء على مساحة 4.8 كم مربع، مع وجود مخطط لإنشاء أرصفة جديدة المقرر تنفيذها تبلغ أطوالها 5 كيلو مترات أخرى بعمق 22 متراً، تماشياً مع التطور فى أحجام السفن العملاقة فى العالم، لتصل أطوال الأرصفة بالميناء لإجمالى أطوال 12.4 كم.

يذكر أن المساحة المستغلة من ميناء شرق بورسعيد كانت 1.2 كم مربع فقط، والتى يوجد بها محطة الحاويات الحالية بالميناء، والتى تديرها شركة قناة السويس للحاويات والرصيف التابع لها بطول 2.4 كم.

أكد الفريق عبد المنعم التراس رئيس الهيئة العربية للتصنيع، أهمية الاستفادة من الخبرات الدولية في مجال قطارات البضائع والبواجي، مشيرا إلى تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسي للهيئة بسرعة تطوير السكك الحديدية ؛وفقا لأحدث التكنولوجيات الحديثة.

وقال الفريق التراس – خلال زيارة قام بها مسؤولو شركة “تاترا فاجونكا ” السلوفاكية للهيئة العربية والتصنيع؛ لبحث التعاون والتصنيع المُشترك لقطارات البضائع وبواجي السكة الحديد – إنه تم الاتفاق على تعزيز التعاون بأسلوب علمي يتضمن نقل الخبرة الفنية وتوطين التكنولوجيا وتدريب الكوادر البشرية؛ بهدف تطوير قطارات البضائع وبواجي السكة الحديد ؛خاصة أن هناك عقدا لتصنيع 140عربة قطار بضائع مُتطورة بين وزارة النقل والهيئة العربية للتصنيع .

وأشاد مسئولو شركة “تاترا” بالقدرات والإمكانيات التصنيعية المُتطورة بخطوط إنتاج مصنع “سيماف ” التابع للهيئة، والمُتخصص في إنتاج عربات السكك الحديدية والمترو وفقا لمعايير الجودة العالمية.

يُذكر أن التكنولوجيا الحديثة بقطارات البضائع وبواجي السكة الحديد تتميز بعوامل الأمان والرقابة وتجنب الأخطاء البشرية .

وعلى صعيد متصل، أجرت الهيئة العربية للتصنيع مُباحثات للتعاون مع شركة “سيسك “الصينية، لإيجاد حلول علمية وتطبيقات صناعية حديثة في مجالات الإتصالات ، والإلكترونيات ، والطاقة المُتجددة ، ومُعالجة المياه والصرف الصحي والصناعي.

وأكد الفريق التراس اهتمام الهيئة العربية للتصنيع بتوسيع آفاق التعاون مع الشركات العالمية وفقا لأحدث نظم الثورة الصناعية الرابعة ، مُضيفا أن المُباحثات مع الشركة الصينية تضمنت نقل الخبرة الفنية وتوطين التكنولوجيا وكيفية الإستفادة من ثورة الإتصالات الحديثة لدعم المشروعات التنموية بمصر.

من جانبهم، أعرب مسئولو شركة “سيسك الصينية ” عن تقديرهم لهذا التعاون ، باعتباره خُطوة رائدة لمصر وللمنطقة الأفريقية لتوطين التكنولوجيا العالمية في مجالات الصناعة المُختلفة.

وأشادوا بالخُطوات التي تتخذها الهيئة العربية للتصنيع لتعميق وتطبيق تكنولوجيا الثورة الصناعية الرابعة ، ومن بينها تطبيقات الإتصالات والإلكترونيات والطاقة المُتجددة وعمليات “التحول الرقمي” .
نقلا عن جريدة البورصة بتاريخ الثلاثاء 5 مارس 2019